Il Presidente delle Ferrovie Azere Rövşen Rüstemov ha fatto delle dichiarazioni

Il Presidente delle Ferrovie dell’Azerbaigian, Rövşen Rüstemov, ha annunciato

Il Presidente delle Ferrovie dell’Azerbaigian (ADY), Rövşen Rüstemov, ha annunciato il completamento dei lavori di modernizzazione della ferrovia Bakı-Tiflis-Qars (BTK), affermando: ‘La linea BTK rinnovata garantirà un collegamento ferroviario diretto con il nostro paese fratello, la Turchia, e contribuirà a un trasporto di merci più ampio tra i nostri paesi’.

Viene ampliata la parte georgiana della linea ferroviaria BTK

Sono stati completati i lavori di riparazione e ampliamento dei 184 chilometri della parte georgiana della ferrovia Bakı-Tiflis-Qars (BTK). Il completamento dei lavori attivi sin dal 2023 renderà l’Azerbaigian un importante centro di trasporto lungo l’asse est-ovest.

Dichiarazioni sui lavori di modernizzazione

Il Presidente delle Ferrovie dell’Azerbaigian (ADY), Rövşen Rüstemov, ha rilasciato dichiarazioni riguardanti i benefici che l’ampliamento della strada porterà in termini di modernizzazione della ferrovia BTK e aumento del potenziale di transito dell’Azerbaigian. Rüstemov ha dichiarato che i lavori nella sezione della ferrovia che attraversa la Georgia sono stati completati e che ‘dal 20 maggio inizierà il trasporto merci sulla linea ferroviaria BTK’.

Attuazione rapida del progetto

Rüstemov ha affermato che le Ferrovie dell’Azerbaigian sono pronte a trasportare la maggior parte dei carichi dall’Asia all’Europa e viceversa e a competere a livello internazionale nel trasporto merci con la modernizzata ferrovia BTK. ‘Con l’ampliamento della ferrovia BTK, entrata in servizio nel 2017, e il completamento dei lavori relativi al progetto entro la fine del 2022, è stata elaborata una nuova pianificazione del progetto’.

Aumentata la capacità di trasporto della BTK

Rüstemov ha sottolineato che con la modernizzazione della ferrovia BTK, ora più carichi potranno essere trasportati più rapidamente, affermando: ‘Ciò significa che con l’aumento del volume di carico annuale da 1 milione a 5 milioni di tonnellate, la BTK contribuirà all’espansione e alla velocità del trasporto merci da est a ovest e da ovest a est nel nostro paese’.