Les travaux de modernisation et d’extension de la ligne de chemin de fer BTK ont été achevés

Président des Chemins de Fer d’Azerbaïdjan, Rövşen Rüstemov : Modernisation achevée de la voie ferrée BTK

Le président des Chemins de Fer d’Azerbaïdjan (ADY), Rövşen Rüstemov, a annoncé l’achèvement des travaux de modernisation de la voie ferrée Bakou-Tbilissi-Kars (BTK), déclarant : « La ligne BTK rénovée assurera une connexion ferroviaire directe avec notre pays frère la Turquie et contribuera à un transport accru de marchandises entre nos pays ».

Travaux d’élargissement achevés sur la voie ferrée BTK passant par la Géorgie

Les travaux de réparation et d’élargissement du tronçon de 184 kilomètres de la voie ferrée Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) traversant la Géorgie ont été achevés. La fin des travaux entamés en 2023 fera de l’Azerbaïdjan un important centre de transport sur l’axe Est-Ouest.

Rövşen Rüstemov : Importance et capacité de transport de la voie ferrée BTK

Le président des Chemins de Fer d’Azerbaïdjan (ADY), Rövşen Rüstemov, a fait des déclarations sur les avantages de l’élargissement de la voie dans le cadre des travaux de modernisation de la voie ferrée BTK et de l’augmentation du potentiel de transit de l’Azerbaïdjan. Rüstemov a souligné l’achèvement des travaux sur la partie de la voie ferrée traversant la Géorgie, en déclarant : « À partir du 20 mai, le transport de marchandises débutera sur la voie ferrée BTK. L’objectif principal de la modernisation de cette voie ferrée est d’accroître la compétitivité du Corridor Central et de faire de la voie ferrée Bakou-Tbilissi-Kars l’une des principales artères de ce corridor ».

• L’objectif d’augmenter la capacité de chargement à 5 millions de tonnes a été fixé sur instruction du président Ilham Aliyev, et des travaux d’agrandissement dans ce sens sont activement menés depuis l’année dernière.
• La capacité annuelle de manutention de la BTK est passée de 1 million à 5 millions de tonnes.